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  • 鑄件和鍛件的區別

    關于鑄件和鍛件的區別主要有以下幾點:1、鑄件是材料在模具中整體澆注成型,它的應力分布均勻,對受壓方向沒有限制。而鍛件是由同一方向的力打壓而成,它內部的應力就...[詳細]

  • 運輸機皮帶打滑的處理辦法

     第一:螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是,有時張緊行程已不夠,皮帶出現了永久性變...[詳細]

  • 運輸機皮帶跑偏的處理方法

    第一:調整承載托輥組。第二:安裝調心托輥組。第三:張緊處的調整皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。第四:調整驅動滾筒與改向滾筒位置,驅...[詳細]

  • 截齒失效的主要原因

     一、硬質合金頭脆裂1、硬質合金頭質量問題,國產硬質合金頭中含有石墨雜質,晶粒分布不均勻,部分硬質合金中有裂紋存在,在沖擊載荷的作用下,截齒刀頭處于高應力狀...[詳細]

  • 鍛造車間工傷事故的原因分析

    1、需要防護的地區、設備缺乏防護裝置和安全裝置。2、設備上的防護裝置不完善,或未使用。3、生產設備本身有缺陷或毛病。4、設備或工具損壞及工作條件不適當。5、...[詳細]

  • 從安全技術勞動保護的角度來看鍛造車間的特點

    1.鍛造生產是在金屬灼熱的狀態下進行的(如低碳鋼鍛造溫度范圍在1250~750℃之間),由于有大量的手工勞動,稍不小心就可能發生灼傷。2.鍛造車間里的加熱爐和灼熱的鋼...[詳細]

  • 鍛造過程應注意的地方

     1、鍛造加工過程包括:將材料切割成所需尺寸、加熱、鍛造、熱處理、清理和檢驗。在小型人工鍛造中,所有這些操作都由數名鍛工上手和下手在狹小場所內進行。他們都...[詳細]

  • 鍛件特點

    與鑄件相比金屬經過鍛造加工后能改善其組織結構和力學性能。鑄造組織經過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結晶,使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變為晶粒較細、...[詳細]

  • 鍛造用材

    鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼,其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。材料的原始狀態有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態金屬。金屬在變形前的橫斷面積與變形后的...[詳細]

  • 鍛模的運動方式

     根據鍛模的運動方式,鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環和斜軋等方式。擺輾、擺旋鍛和輾我國首臺400MN(4萬噸)重型航空模鍛液壓機。環也可用精鍛加工...[詳細]

  • 坯料的移動方式

     根據坯料的移動方式,鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。1、自由鍛。利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個抵鐵(砧塊)間產生變形以獲得所需...[詳細]

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